Flatbílar, einnig þekktir sem smíði vélar flutningabílar, flatbílar og lágir - rúmbílar, eru fyrst og fremst notaðir til að flytja ekki - aðskiljanlega hluti eins og gröfur, hleðslutæki og uppskerur.
Flatbílar eru algengir stórir, þungir - skyldur vörubílar, mikið notaðir í verksmiðjum, byggingarstöðum og öðrum stórum - kvarða framleiðslu eða verkfræðistöðum. Hátt álag þeirra - burðargeta hefur gert þá að mikilvægum þáttum í efnahagsþróun.
Vöru kynning
Flatbílar eru einnig þekktir sem flatbrauðir eftirvagnar, jarðýtu flutningabílar, gröfu flutningabíla, flatbílar, krókar vélar flutningabíla, gröfur flatbifreiðar, flatbrauðir gröfur, eftirvagnar gröfur, gröfur flatbitar vörubílar, krókar vélar flatir eftirvagnar og krókar vélar flatir. Þeir eru notaðir til að flytja ekki - aðskiljanlegar vélar eins og gröfur, hleðslutæki og uppskerur.
Hálf - kerru Flatbílar, með álagsgetu á bilinu 3 til 30 tonn, eru hentugir lengi - fjarlægðarflutningur byggingarvéla og ekki - aðskiljanlegar vörur. Semi - kerru Flatbílar, einnig þekktir sem flatbrauðir eftirvagnar eða hálf - flutningsmannaflutningamenn, eru venjulega með íhvolfur geisla (eða vel - mótaður) ramma. Framhlutur rammans er gæsaháls (dráttarpinninn framan á Gooseneck tengist við dráttarhnakkinn á dráttarvélinni og aftari enda Gooseneck tengist hálfs - kerru ramma), miðhlutinn er farmpallurinn (lægsti hluti rammans) og aftari endinn er hjól ramminn (þar á meðal hjólið). Þegar búnaður er hlaðinn á hálf - smíði vélavéla er það venjulega hlaðið frá aftari enda hálf - kerru. Þetta felur í sér að færa búnaðinn frá afturhjóla ramma eða fjarlægja hjólin áður en þú tryggir hann við hálf - eftirvagninn.
