Vörukynning
4-ása-50-tonna-lághjóladrif.
Heildaruppbygging
Með burðargetu upp á um það bil 50 til 60 tonn og sjálfsþyngd sem er stjórnað við um 11 tonn, eykur það flutningsskilvirkni einingarinnar, dregur úr álagi á dráttarvélina, dregur úr eldsneytisnotkun og nær jafnvægi á milli hagkvæmni og hagkvæmni. Burðarborðið-er úr 5 mm þykkri köflóttri stálplötu, sem er-renni- og slitþolin. Ásamt aðalbjálkanum úr „há-styrk Q355 stáli“ hefur það verið sannreynt með hleðsluprófum að hann þolir stöðugan-flutning á 50-60 tonnum af þungum hlutum án hættu á aflögun eða broti.
Skaftsamsetningarkerfi
Útbúinn 4 Zhengyang 13-tonna öxlum, hver ás hefur 13 tonn burðargetu og heildaráshópurinn getur borið 52 tonn burðargetu, örlítið hærra en burðargeta eftirvagnsins, sem myndar "burðargetu" til að tryggja öryggi í flutningum. Ásinn er búinn nákvæmni mjókkandi rúllulegum sem hafa gengist undir hitameðhöndlun til að styrkja tindinn, sem gerir það slitþolið og höggþolið. Það er samhæft við 275/70R22.5 stálvírdekk, með breitt slitlag og sterkt grip. Það getur viðhaldið stöðugum akstri við ýmsar aðstæður eins og malbikaða vegi og malarvegi, sem dregur úr áhrifum högga á farminn.
Dráttartengikerfi
Það samþykkir 90# staðlaða togpinna, úr 40Cr ál stáli, og gangast undir slökkvi- og temprunarmeðferð. Hann hefur mikinn togstyrk og er hægt að aðlaga að flestum 50 tonna dráttarvélum á markaðnum (eins og vörumerkjum eins og Jiefang, Dongfeng og Sinotruk). Tengibilið er lítið og engin hreyfing er við ræsingu og hemlun, sem forðast losun eða skemmdir á griphlutunum.
Stuðningskerfi
Hann er búinn 2 Fuhua 28-tonna einfaldri-aðgerðarstoðföngum. Hleðslugeta hvers stoðföt er 28 tonn og heildarburðargeta tvöföldu stoðfötanna nær 56 tonnum, sem er langt umfram sjálfsþyngd eftirvagnsins. Við hleðslu og affermingu á vörum getur það stöðugt stutt yfirbyggingu ökutækisins og komið í veg fyrir að ramminn sökkvi. Hönnunin með einum-aðgerð styður einstaklingsaðlögun á hæð stoðfóðranna, sem getur lagað sig að ójöfnu undirlagi án þess að þörf sé á viðbótarpúðum, sem eykur verulega skilvirkni hleðslu og affermingar. Þar að auki eru stoðfarnir vökvadrifnir, sem gerir notkun auðveldan og búin sjálflæsingu til að koma í veg fyrir að þeir dragist aftur úr fyrir slysni.
Hápunktar hönnunar
Ramma og burðarvirki-
Aðalgeislinn er unninn með CNC skurði og eyðingu og vélmenni sjálfvirkri suðu, með fullum suðusaumum og engum fölskum suðu. Það er hægt að nota í tengslum við vökvastrengja til að festa vörurnar og koma í veg fyrir að þær renni við flutning. Lágmarkshæð borðplötunnar er 1,0 til 1,2 metrar, sem hentar vel til að hlaða og afferma með lyftara, krana og öðrum búnaði, sem dregur úr hæð vörulyftinga og dregur úr hættu á fermingu og affermingu.
Fjöðrun og hemlakerfi
Hann er búinn fjöl-blaðafjöðrun (10 blaðfjöðrum á ás), með stöðugum teygjustuðli og framúrskarandi höggdeyfandi áhrifum, sem er fær um að stemma stigu við höggum frá veghöggum á vörur. Hemlakerfið notar tvöfalda-pípulagna lofthemlun, ásamt ABS-hemlalæsivörn-. Viðbragðstími hemlunar er Minna en eða jafnt og 0,8 sekúndur. Þegar hemlað er í neyðartilvikum læsast hjólin ekki, sem kemur í veg fyrir að kerruna renni eða fiski. Bremsutromlan er úr gráu steypujárni, sem hefur hraða hitaleiðni og engin vandamál með ofhitnunarbilun við stöðuga hemlun.
Hönnun og verndandi-ryðhönnun
Aftanhæfar hlífar (300 mm á hæð) eru settar upp á báðum hliðum yfirbyggingar ökutækis og LED viðvörunarljós og endurskinsræmur (í samræmi við landsbundinn GB7258 staðal) eru settir upp að aftan, sem tryggir gott skyggni á nóttunni eða í slæmu veðri (rigning, þoka). Lykilhlutar eins og grind og ás eru úðuð með epoxý sink-ríkum grunni og akrýl yfirlakki, með þykkt 80μm. Tæringarþol saltúða er meira en eða jafnt og 500 klukkustundir, sem lengir endingartíma búnaðarins utandyra.
maq per Qat: 4-ása 50 tonna lágt flatbed hálfvagn, Kína 4-ása 50 tonna lágt flatbed hálfvagn framleiðendur, birgjar, verksmiðja
